感應門導軌的設計方式
感應門的基本原理是自動門本身配置有感應探頭能發(fā)射出一種紅外線信號或者微波信號，當此種信號被靠近的物體反射時，就會實現(xiàn)自動開閉感應探測器探測到有人進入時，感應探測器將收集信號，生成脈沖信號，其后脈沖信號傳給主控器，主控器判斷后通知馬達運行，同時監(jiān)控馬達轉數，以便通知馬達在一候加力和進入慢行運行。馬達得到一定運行電流后做正向運行，將動力傳給同步帶，再由同步帶將動力傳給吊具系統(tǒng)使門扇開啟;門扇開啟后由控制器作出判斷，如需關門，通知馬達作反向運動，關閉門扇。
感應門標準配置可連接多種附加配件，適用于各種場合、環(huán)境的需要?？蓪崿F(xiàn)出入人流量大小門開啟適度的調整功能以提高室內空氣節(jié)率，節(jié)約能源。碰到障礙物時門會自動反彈，并迅速打開，避免夾人事件和機組損壞現(xiàn)象發(fā)生，為使用安全性提供保障。
門扇的往復運行是在動力牽引下帶動完成，感應門滑軌的設計不同于其他類型門的滑軌的設計。常用的運動門軌道設計通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的“正懸掛“，這種穩(wěn)定的結構可以達到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。
但是，感應門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡單的辦法就是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。
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